瓦軸集團(tuán)技術(shù)中心是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、稅務(wù)總局、海關(guān)總署于1995年認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心。負(fù)責(zé)全集團(tuán)公司技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究、工藝工裝設(shè)計(jì)、軸承裝備的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的試驗(yàn)檢驗(yàn)、信息服務(wù)、計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、行業(yè)與企業(yè)的以及科研項(xiàng)目管理等工作。經(jīng)過(guò)1996年8月、1998年12月和2000年2月三次較大的調(diào)整和充實(shí)，建立了以市場(chǎng)信息和技術(shù)信息為先導(dǎo)、以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)為龍頭、以工藝開(kāi)發(fā)和材料研究為重點(diǎn)、以專(zhuān)用裝備和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用為保障、以產(chǎn)品模擬試驗(yàn)和檢測(cè)為后盾、以產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)為途徑的“一條龍”工作模式。進(jìn)而形成了以技術(shù)中心為核心，規(guī)劃發(fā)展部、質(zhì)量保證部和高校分中心為兩翼，各子公司技術(shù)質(zhì)量部和分廠技術(shù)科為基礎(chǔ)的技術(shù)創(chuàng)新體系。
技術(shù)中心自2000年重組以來(lái)，相繼開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品1800多種，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝40余項(xiàng)，消化吸收引進(jìn)裝備技術(shù)和自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、制造各類(lèi)專(zhuān)用裝備30種60臺(tái)。研制的二代轎車(chē)輪轂軸承、離合器分離軸承填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，替代了進(jìn)口；提速鐵路軸承，經(jīng)青島四方車(chē)輛研究所檢驗(yàn)其綜合性能達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。為國(guó)防科工委“01”工程開(kāi)發(fā)的6種專(zhuān)用軸承，打破了外國(guó)技術(shù)封鎖，為新型戰(zhàn)艦的研制作出了特殊的貢獻(xiàn)；為三峽工程研制的閘門(mén)用3種軸承，通過(guò)海河大學(xué)的破壞性實(shí)驗(yàn)，水下50米工作使用壽命50年；為清華大學(xué)“863”核反應(yīng)堆開(kāi)發(fā)提供的陶瓷球軸承，完全滿(mǎn)足耐腐蝕、長(zhǎng)壽命的技術(shù)要求；為沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所試制的3種焊接機(jī)器人回轉(zhuǎn)支承和為衛(wèi)星地面跟蹤站配套的特大型回轉(zhuǎn)支承，均一次性獲得成功，受到用戶(hù)的好評(píng)。“神州”4號(hào)衛(wèi)星發(fā)射架所配套軸承和“直八”飛機(jī)用航空軸承的研制成功，為國(guó)防科技事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。先后開(kāi)發(fā)了出口美國(guó)EATON公司、GE公司軸承的主機(jī)市場(chǎng)。已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利79項(xiàng)，市級(jí)以上技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)，新產(chǎn)品獎(jiǎng)11種。瓦軸集團(tuán)技術(shù)中心有著雄厚的技術(shù)實(shí)力，引導(dǎo)著中國(guó)軸承的發(fā)展方向。