裝備研究所
裝備研究所主要負責全公司軸承專用設(shè)備的研制與開發(fā)，并根據(jù)公司發(fā)展和技術(shù)改造的要求，承擔引進設(shè)備及大、精、尖設(shè)備的消化、仿制、維修以及國外設(shè)備零配件國產(chǎn)化替代工作。下設(shè)裝備研究室和自動化控制室，現(xiàn)有工程技術(shù)人員26人，碩士2人，大學(xué)本科占全所95%以上，其中50%的設(shè)計者從事本專業(yè)工作10年以上。機械設(shè)計15人，電氣自動化5人。學(xué)科帶頭人4人，技術(shù)專家4人，科技新秀4人，技術(shù)研發(fā)能力較強。
裝備所近年研發(fā)的主要課題項目有：
一、消化引進部分
●測繪從日本引進的3/4″鋼球生產(chǎn)線，自行設(shè)計制造一條鋼球生產(chǎn)線，解決φ10mm～20mm的鋼球生產(chǎn)加工精度低問題。
●消化吸收了從日本引進的QA42-500溫剪下料技術(shù)，研制了感應(yīng)加熱精密溫剪生產(chǎn)線和精密帶鋸床，將下料重量差控制在2%以內(nèi)，基本實現(xiàn)了下料精密化，使下料工藝技術(shù)水平達到國際先進水平。
●測繪設(shè)計了德國Superfing滾子凸度超精機，解決了圓柱及圓錐滾子實現(xiàn)凸度的關(guān)鍵難題，又為公司節(jié)約大量的資金。
●從2001年開始，根據(jù)公司提速鐵路軸承終加工設(shè)備缺乏的現(xiàn)狀，測繪德國BWF300超精機，設(shè)計出適合提速鐵路軸承終加工的圓柱、圓錐內(nèi)外圈滾道超精機JSF300，已投入提速鐵路軸承的生產(chǎn)中。該臺設(shè)備為國內(nèi)******的適合圓柱、圓錐內(nèi)外圈滾道超精機，屬國內(nèi)首創(chuàng)。
●2004年仿制設(shè)計了意大利NOVA擋邊磨床，在此基礎(chǔ)上又相繼研制了半自動及更大規(guī)格及加工范圍的擋邊磨床，為公司節(jié)約了大量的資金。
二、自行開發(fā)部分
●為解決鐵路貨車軸承外圈端面磨削問題，自行開發(fā)設(shè)計了MK7675數(shù)控雙端面磨床。
●原7002136軸承保持架28個孔需要每個單沖，7002136L保持架壓印機的研制，使28個孔一次沖孔成型，解決了過去沖孔質(zhì)量問題，同時也大大提高了生產(chǎn)效率。
●密封座淬火壓床的研制成功，使密封座由原來的自由式淬火變成壓模淬火，解決了密封座淬火變形問題。
●自行開發(fā)的離合器軸承試驗機、SHS前懸掛軸承試驗機及風(fēng)電軸承試驗機，為汽車離合器軸承、前懸掛軸承及風(fēng)電軸承提供了模擬試驗和壽命試驗，屬國內(nèi)首創(chuàng)。
●為鴻承公司、鐵路軸承等開發(fā)了汽車發(fā)動機變速箱殼體清洗機、三點注脂機、及點針式打字機、雙側(cè)壓罩機等。